Tahun 1874 – 1893, dilaksanakan pembuatan jalan kereta api Bandung – Cianjur sekaligus pembuatan stasiun kereta api Cimahi.
Tahun 1886 dimulainya pembangunan pusat pendidikan militer dan fasilitas lainnya (RS Dustira, rumah tahanan militer, dll).
Setelah jalur Bandung-Cianjur selesai dibangun, pada 1900, jalur kereta lain juga dibuat, yakni dari Batavia-Bandung, yang melewati Cimahi. Dengan dibukanya jalur tersebut, maka mobilitas pasukan Belanda bisa bergerak jauh lebih cepat.
Selain dijadikan sebagai pangkalan militer, Cimahi juga dibangun sebagai gerbang pertahanan untuk melindungi Pangkalan Udara Militer di Andir, Bandung.
Jalan Kaum menjadi salah satu tempat paling tua di Kota Cimahi.
Rakyat pribumi juga berbaur dengan sejumlah orang Belanda dan Jerman yang juga bermukim di sekitar Jalan Kaum.
Peninggalan sejarah lainnya di Gang Kaum adanya makam warga Cimahi H. Abu Nasir yang mewakafkan tanah seluas 6.200 meter persegi untuk dibangun Masjid Agung Cimahi. Hingga kini, makamnya tetap dirawat dan sering kedatangan penziarah.
Pada 1935, status Cimahi adalah sebuah kecamatan.
Tahun 1962 dibentuk setingkat kewedanaan, meliputi 4 kecamatan : Cimahi, Padalarang, Batujajar dan Cipatat. Tahun 1975, ditingkatkan menjadi kota administratip (pp. no. 29 tahun 1975), diresmikannya pada tanggal 29 Januari 1976, merupakan Kotip pertama di Jawa Barat dan ketiga di Indonesia.
Tahun 2001 ditingkatkan statusnya menjadi kota otonom.
.
.Red
.
